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品番： G4-00125

本商品は受注生産商品となります

受注生産商品・ご注文の流れ

1・バックオーダーボタンからご要望下さい
2・こちらからおよその納期回答をお送り致します
3・納期が問題なければ注文確定の旨ご返信ください
※注文確定後のキャンセルは不可とさせて頂きます
4・商品がご用意出来次第、発送させて頂きます

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グラストラッカーFI車対応!
オールステンレス製スリップオンマフラー。

グラストラッカーに合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー。外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状でクラシカルな雰囲気を引き立てます。

クラシカルな印象を与えるエンドデザイン

外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状でクラシカル感を引き立てます。

FIモデルにもそのまま装着可能

FIモデルにセッティング無しでそのまま装着頂けるように設計しております

中低速を大幅に、高回転まで全域に渡りパワーアップ!

内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで、特に街乗り常用域の中低速をメインに高回転まで全域に渡りパワーアップ(グラフ参照)。
インジェクション車は燃調せずともグラフのようなパワーが出ています。

歯切れ良く心地よいサウンドにこだわりました

静か過ぎず、大きすぎない音量と、歯切れのよいサウンドにこだわって設計しております

JAPAN MADE

当社の職人が一本一本の品質にこだわり作り上げている為
受注に対して生産が追い付かない場合があります。
是非、欠品時はバックオーダーにてご予約下さい

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サイズ

全長:480mm　最大径:100mm

材質

ステンレス

内容物

サイレンサー、バンド×1

適合車種

グラストラッカー/ビッグボーイ 08’〜(FIのみ対応)

ご注意下さい

グラストラッカー用TAPERED CORNマフラーはFI車のみ対応となります。
※キャブ車は差込径が異なります

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Web Manual
装着図・取付説明書類について

環境保護の観点から、今まで商品に付属させていた装着図及び説明書をWEB公開し、順次ペーパーレス化を進めております。
何卒ご理解の程宜しくお願い致します。

Webマニュアルは>>こちらから<< ご確認下さい

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Q1.既に購入していますが、今からブラックに塗装はできますか?

Q2.今より更に消音させる事は可能でしょうか?

Q3.ST250E(FI)に装着できませんか?

Q4.マフラーエンドを外そうとしましたが固くて外れません

Q1.既に購入していますが、今からブラックに塗装はできますか?

塗装は可能となりますが、以下条件となりますのでご確認、ご検討の程宜しくお願い致します。

価格:\\10800〜
納期:約1ヶ月
※分解、ウール取り外し、工場発送、塗装完了、組み立ての流れになります。
※ウールが固着して綺麗に取れない場合は、新品のウールに交換(+3240)になります。

Q2.今より更に消音させる事は可能でしょうか?

消音できる方法としてパンチングメッシュで排気通路の面積を小さくする事で消音効果を高める事が出来ます。

※排気バランスの変化により、高回転5000〜7000rpmが少し下がると想定されますが、街乗りでは頻度が少なく、元々常用域3000〜5000rpmのトルクが上がるマフラーで、その回転域には影響は少ないと思われます。
以上、有料にはなってしまいますがマフラーをお送り頂ければ消音加工は可能となります。
価格:5000円+税
納期:到着後1〜2週間程

Q3.ST250E(FI)に装着できませんか?

エンジンは同じですが、
・エキパイの形状がやや異なる事
・フレーム側のステー位置の互換性が不明な事
・FIの仕様の違い

以上から流用可否は不明となります。

Q4.マフラーエンドを外そうとしましたが固くて外れません

Q.マフラーエンドのリベットをドリルで開けて(4箇所+念の為、ブランドロゴのリベット2箇所も外しました)、
マフラーエンドを外そうとしましたが固くて外れません。

A.バッフルの取り外しですが、
プラや木のハンマーを使用し、外れる方向に力を掛けながら
円周方向に均等に軽く小突きながら外して頂くと取れやすいかと思います。